Kāpēc ugunsizturīgie ķieģeļi ir parādā uguni

1. Viena vai divas ķieģeļu kārtas krāsns vagona apakšā ir apdedzinātas. Ugunsizturīgie ķieģeļi galvenokārt atrodas ap krāsns vagonu. Vidū esošie ķieģeļi nav zem uguns. Iemesls ir tāds, ka krāsns vagona apakšā ir uzsprādzis aukstais gaiss.

2. Ja nav apdedzināti ķieģeļi abās krāsns kabīnes pusēs, tas nozīmē, ka smilšu blīvē ir pārāk maz smilšu, vai arī automašīnas smilšu blīvējuma plāksne vai krāsns smilšu blīvējuma rieva ir salauzta, un smiltis jāpievieno vai jālabo.

3. Ja abos krāsns vagona galos trūkst uguns, tas nozīmē, ka krāsns vagona savienojums nopietni sūcas un tas ir jālabo. Kad krāsns kabīne ir apgrauzdēta, gaisa spiedienam uz krāsns kabīnes virsmas ir jābūt nullei.

4. Neprecīza uguņošanas uguns intensitātes kontrole un mazs ugunsgrēks ir pārāk liels, it īpaši, ja ir liela atšķirība starp nakts gaismu un dienas gaismu, temperatūras atšķirība ir vēl lielāka.

5. Pievienojot ārēju degvielu, ārējā degviela netiek pievienota saskaņā ar principiem "pievienot bieži", "pievienot mazāk" un "neliels daudzums vairākas reizes", kā rezultātā krāsnī notiek lielas siltuma izmaiņas.

6. Kad ugunsizturīgie ķieģeļi tiek apdedzināti, degvielas pelnu saturs ir pārāk liels, siltumspēja ir zema un kvalitāte nav laba. Akmeņogļu daudzums joprojām tiek veikts pēc labākas kvalitātes kurināmā daudzuma, kā rezultātā krāsnī ir nepietiekams kopējais siltums, lai krāsnī nevarētu paaugstināt nepieciešamo temperatūru.

7. Gaisa aizbīdnis tiek izmantots pārāk augstu, un visas krāsns ventilācija ir pārāk liela. Rezultātā krāsnī tiek noņemts liels siltuma daudzums, un temperatūru krāsnī nevar paaugstināt līdz apdedzināšanai nepieciešamajai temperatūrai.

8. Gaisa aizbīdnis tiek izmantots pārāk zemu, un visas krāsns ventilācija ir neatbilstoši par mazu. Tā rezultātā, sadedzinot ķieģeļu kurināmo krāsnī, nepietiek skābekļa. Degšanas intensitāte laika vienībā ir ļoti zema. Ar kurināmā sadegšanas radīto siltumu nepietiek, lai Temperatūra krāsnī tiek paaugstināta līdz vajadzīgajai temperatūrai.